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西汉姆联必威NASA权衡CEV气囊与制动火箭三种着陆

2019-10-06 作者:航天航空   |   浏览(122)

2006-06-01【据国际飞行网站2006年5月30日报道】 NASA将继续评估采用制动火箭作为乘员探测器的着陆系统,但是已授出两项价值250,000美元的气囊研发合同。这两项合同分别授予了位于特拉华州的ILC公司和另一家未公布姓名的公司。

ILC公司获得的是价值200万美元、5年期合同的一部分,研发用于地面返回舱的气囊着陆减速系统。这一项目由NASA兰利研究中心负责。验证试验将在兰利撞击试验中心进行。ILC公司曾为“开拓者”、“勇气号”和“机遇号”火星漫游者研发过着陆气囊。这次的CEV气囊采用同种材料,更坚固的新型设计。它们能在撞击时放气而不允许弹跳,这是火星漫游者着陆系统的主要特征。

NASA将对着陆系统进行广泛评估,主要涉及CEV乘员舱的重量问题、气囊的质量撞击、可压缩区域和制动火箭。ILC公司的太空气球项目负责人称,火箭要比气囊更轻,因为我们必须安装支撑气囊和充气系统的结构件。在下降过程中,返回舱的挡热板将脱落,气囊要在着陆前完成充气。

目前,ILC公司还在与洛•马和诺•格公司CEV团队,就浮游气囊系统进行竞争,这一系统被设计用于返回舱紧急水面迫降。(中国航天工程咨询中心 曲佳 郭多娴)

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